{"id":2,"date":"2023-04-21T11:41:36","date_gmt":"2023-04-21T09:41:36","guid":{"rendered":"https:\/\/travelairs.de\/?page_id=2"},"modified":"2024-12-16T12:30:22","modified_gmt":"2024-12-16T11:30:22","slug":"uber-uns","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/backup.travelairs.de\/en\/uber-uns\/","title":{"rendered":"\u00dcber uns"},"content":{"rendered":"
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WIR SIND TRAVELAIRS<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Mit Pilotenschein in der Tasche steht man am Flugplatz und das Fernweh ruft. Die Erfahrung f\u00fcr die Abenteuer fehlen? Man hat keine Lust auf die zum Teil nervenden Vorbereitungen? Die Erfahrung ist da, aber in einer Gruppe gleichgesinnter Piloten ist der Spa\u00df h\u00f6her? Daf\u00fcr sind wir da \u2013 TravelAirs, YOUR.PILOT.ADVENTURE. Die Agentur f\u00fcr VFR-Piloten wurde 2021 ins Leben gerufen, um Piloten zusammenzubringen und gemeinsame Pilotenreisen zu organisieren und durchzuf\u00fchren. Bleibt nur die Frage: bist Du ready for departure?<\/p><\/div>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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\n\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\n\t\t\t\t\t\t\t\t\tFlieg mit uns!<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/span>\n\t\t\t\t\t<\/a>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t
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Die Menschen im Team<\/h2>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t
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Frank Mucke<\/h3>

PILOT, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Frank, Jahrgang 1968, der sich seine Leidenschaft erst sehr sp\u00e4t erf\u00fcllt hat, ist mittlerweile aus dem Flugzeug nicht mehr herauszubekommen.<\/p>

\u201eMit Ende 40zig habe ich das Fliegen gelernt, was mich nicht mehr losgelassen hat. Schon immer begeistert von Reisen und Abenteuer, ist das Fliegen ein lang gehegter Traum, der sich mir erf\u00fcllte. Die Welt von oben, das losl\u00f6sen von der Erde, die Leichtigkeit in der Luft\u2026.genau meine Passion. Das erste Flugzeug eine Piper Arrow 4, die mich bis jetzt durch ganz Europa getragen hat. Das Gl\u00fcck in meinem Fluglehrer und anderen Piloten Gleichgesinnte getroffen zu haben und mit Ihnen wundersch\u00f6ne Flugreisen zu machen, m\u00f6chte ich gerne weitertragen.<\/p>

Mein Highlight ist jedes Mal die wunderbaren Flugabenteuer in den Highlands und den inneren und \u00e4u\u00dferen Hebriden. Das Farbenspiel durch Wolken und Sonne hervorgerufen fasziniert mich jedes Mal von neuem\u201c.<\/p>

Die n\u00e4chste Herausforderung steht schon im Hangar, eine Boing Stearman 1943. Auch mit Ihr sind Reisen geplant.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Sascha M\u00e4mecke<\/h3>

PILOT, Gesch\u00e4ftsf\u00fchrender Gesellschafter<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Jahrgang 1986, wollte eigentlich Airliner fliegen, ist nun Fussballtrainer, Dorfpolitiker, Finanzjongleur, Familienvater und VFR-Pilot.<\/p>

Mein Highlight: <\/strong>Auf unserer Reise \u201eRund ums Mittelmeer\u201c 2021 war es das Leg von Perpignan (LFMP) in S\u00fcdfrankreich nach Castellon (LECN) n\u00f6rdlich von Valencia. Unmittelbar nach Take-Off waren die Pyren\u00e4en vor uns. Leicht diesig, aber problemlos fliegbar, hangelten wir uns durch das Gebirge. Auf der anderen Seite war die Vegetation schlagartig s\u00fcdeurop\u00e4isch. Der Luftraum von Barcelona hat uns empfangen; der ATC war anspruchsvoll bis hektisch, hat uns an Stadt und Flughafen in einem kleinen Korridor vorbeigef\u00fchrt. S\u00fcdlich von Barcelona wartete noch die CTR von Reus auf uns, danach ging es entspannt und sommerlich dem blauen Meer entlang, bis wir nahezu parallel zum Strand in Castellon landen konnten. T\u00fcr auf, spanische Meeresluft in die Nase. <\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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Dirk Schwabe<\/h3>

PILOT, Fluglehrer<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Das Fliegen erlernte ich 1985 im Frankfurter Verein f\u00fcr Luftfahrt. Ich hatte Gl\u00fcck und bekam mit Karl B\u00e4cker einen ausgezeichneten Fluglehrer. Wir beide kauften kurz danach die D-ECHE, ohne zu ahnen wie lange sie uns begleiten sollte, n\u00e4mlich bis heute. Noch weniger wussten wir damals, wie weit die gute alte Dame, eine 1970 gebaute Cessna 172, mit uns herumkommen w\u00fcrde. Inzwischen kennt sie ganz Europa: Frankreich, das damalige Jugoslawien, Griechenland, Italien, Spanien, die Kanaren, Benelux, Gro\u00dfbritannien, Skandinavien bis zum Nordkap, Polen. Und um zu zeigen, was sie wirklich kann, trug sie uns bis nach Kapstadt und ein anderes Mal \u00fcber den gro\u00dfen Teich bis in die USA. Ich glaube, wir sind sehr zufrieden miteinander – also die ECHE und wir. Und da 53 Jahre ja wirklich kein Alter ist, hat sie beschlossen, noch ein paar richtig gute Touren zu machen. Ich kann es ihr nicht abschlagen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Klaus Rimbach<\/h3>

Pilot, Fluglehrer<\/p><\/div><\/div>\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t

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Mit 51 Jahren Pilot werden zu wollen; ich w\u00fcrde mich als Sp\u00e4tz\u00fcnder bezeichnen.\u00a0<\/p>

Der Weg war nicht immer leicht und etwas Frust ist im Preis mit drin. Aber wenn man sich nach 1 Woche am Boden eingeengt f\u00fchlt, unbedingt ins Cockpit und nach oben will, um tief durchzuatmen, wird das Wort Freiheit zu einem Zustand – mit Suchtfaktor.<\/p>

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Meine Highlights?<\/strong><\/p>

ein gro\u00dfer Sack mit wundersch\u00f6nen Erinnerungen und Bildern, die zuf\u00e4llig und spontan ins Ged\u00e4chtnis zur\u00fcckkommen und den Augenblick leuchten lassen.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t

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